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    膜結(jié)構(gòu)車棚 PRODUCTS

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    膜結(jié)構(gòu)車棚

    • 膜結(jié)構(gòu)廠區(qū)車棚

      膜結(jié)構(gòu)廠區(qū)車棚

      膜結(jié)構(gòu)車棚具有較好的隔熱效果,對太陽熱能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,傳熱13%,而透光率卻在20%以上,經(jīng)過10年的太陽光直接照射,其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質(zhì)有關(guān)系。

    • 膜結(jié)構(gòu)自行車停車棚

      膜結(jié)構(gòu)自行車停車棚

      膜結(jié)構(gòu)建筑翻新的情況,比如內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)是否生銹,仔細(xì)觀察骨架結(jié)構(gòu)生銹處是否滲水,是膜材原因還是結(jié)構(gòu)原因。這個很關(guān)鍵。如果找到問題,做應(yīng)對的方案。

    • 膜結(jié)構(gòu)雨棚

      膜結(jié)構(gòu)雨棚

      忌設(shè)置燈光和采暖設(shè)備時離膜材太近,以免燒傷膜材,最好保證膜結(jié)構(gòu)車棚使用溫度環(huán)境為-40℃/+70℃;

    • 張拉膜結(jié)構(gòu)車棚

      張拉膜結(jié)構(gòu)車棚

      耐用性:由于高強度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。

    • 景觀膜結(jié)構(gòu)車棚

      景觀膜結(jié)構(gòu)車棚

      景觀膜結(jié)構(gòu)車棚主要特點:自重輕、跨度大;建筑造型自由豐富;施工方便;具有良好的經(jīng)濟性和較高的安全性;透光性和自結(jié)性好;耐久性較差。

    • 膜結(jié)構(gòu)汽車棚

      膜結(jié)構(gòu)汽車棚

      膜結(jié)構(gòu)整體溫度達(dá)到70度的時候膜材料會出現(xiàn)徐變;達(dá)到100度時膜結(jié)構(gòu)條元之間的焊接縫會被裂開;當(dāng)溫度達(dá)到250度時,膜材料會被融化掉。

    • 膜結(jié)構(gòu)停車棚

      膜結(jié)構(gòu)停車棚

      根據(jù)方案設(shè)計審查意見和業(yè)主的要求,對已審定的設(shè)計方案、技術(shù)決定加以具體和深化,最終確定各項工程數(shù)量,提出文字說明和滿足施工招標(biāo)及施工需要的圖紙。施工圖設(shè)計文件以設(shè)計圖紙為主,以設(shè)計說明為輔。

    • 張拉膜結(jié)構(gòu)建筑

      張拉膜結(jié)構(gòu)建筑

      張拉膜結(jié)構(gòu)建筑是目前建筑工程項目中較為常見的工程結(jié)構(gòu)之一,其在施工中是由穩(wěn)定性好、支撐桅桿體系可靠的施工優(yōu)勢。在目前的工程項目中,它主要是由抹面、支撐桅桿體系以及索結(jié)構(gòu)等多個環(huán)節(jié)組成的。

    • 膜結(jié)構(gòu)張拉膜

      膜結(jié)構(gòu)張拉膜

      膜結(jié)構(gòu)張拉膜是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的,張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu),是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應(yīng)性,所以此種方式的應(yīng)用極其廣泛。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強,但造價稍高,施工要求也高。

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