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膜結(jié)構(gòu)車棚鋼構(gòu)件螺栓連接性能如何你知道嗎

來源:m.wang-dai.cn         發(fā)布時間:2020-10-23 返回列表

讓人失去理智的,常常是外界的誘惑;讓人耗盡心力的,往往是自己的欲望。小編為大家?guī)硇轮R了!大家注意過膜結(jié)構(gòu)車棚嗎?下面小編為大家簡單簡單分析一下膜結(jié)構(gòu)車棚鋼構(gòu)件螺栓連接性能如何吧。

一、膜結(jié)構(gòu)車棚鋼構(gòu)件螺栓連接的性能
1、高強(qiáng)度螺栓連接的優(yōu)缺點
(1)優(yōu)點:摩擦型剪切變形小、彈性性能好,特別適用于隨動荷載的結(jié)構(gòu)。承壓型承載力高于摩擦型,連接緊湊。
(2)缺點:摩擦面處理、安裝工藝略為復(fù)雜,造價略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動力荷載的結(jié)構(gòu)中。
2、高強(qiáng)度螺栓性能等級和材料
(1)性能等級:高強(qiáng)度螺栓性能等級有有8.8級和10.9級。
(2)材料:8.8級采用的鋼材有40B鋼、45號鋼和35號鋼,10.9級采用的鋼材有20MnTiB鋼和35VB鋼。
(3)級別劃分說明:級別劃分的小數(shù)點前數(shù)字是螺栓熱處理后的抗拉強(qiáng)度下限值,小數(shù)點后的數(shù)字是屈強(qiáng)比。如8.8級鋼材的抗拉強(qiáng)度下限為fu=800N/mm2,

fy/fu=0.8;10.9級為fu=1000N/mm2,fy/fu=0.9。
3、不同高強(qiáng)度螺栓的受力性能
高強(qiáng)螺栓連接按受力特征分高強(qiáng)螺栓摩擦型連接、高強(qiáng)螺栓承壓型連接和承受拉力的高強(qiáng)度螺栓連接。其螺栓構(gòu)造、安裝基本相同。
(1)摩擦型高強(qiáng)螺栓:靠摩擦力傳遞荷載,以剪力等于摩擦力為承載力極限狀態(tài),所以螺桿與螺孔之差可達(dá)1.5至.0mm。摩擦型高強(qiáng)螺栓的連接較承壓型高強(qiáng)螺

栓的變形小,承載力低,耐疲勞、抗動力荷載性能好。
(2)承壓型高強(qiáng)螺栓:承壓型高強(qiáng)螺栓連接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來傳力,以螺栓或鋼板破壞為承載力極限狀態(tài),可能的破壞形式與普通受剪螺栓相同,所以

螺桿與螺孔之差略小些,為1.0至1.5mm。承壓型高強(qiáng)螺栓連接承載力高,但抗剪變形大,所以一般僅用于承受靜力荷載和間接承受動力荷載結(jié)構(gòu)中的連接。
(3)承受拉力的高強(qiáng)度螺栓:承受拉力的高強(qiáng)度螺栓連接靠螺栓受拉力來承擔(dān)外力,應(yīng)保證板疊始終受擠壓而不被拉開為承載力極限狀態(tài)。

以上就是小編分享給大家的小知識啦!你get到了么?想知道更多精彩內(nèi)容請關(guān)注小編后續(xù)文章。

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